Cẩu xây dựng cầu bị nguyền rủa Cầu trục 300T Bảo hành 2 năm

Cần bán cầu trục xây dựng cầu bị nguyền rủa 300T

Mô tả Sản phẩm

Máy phóng dầm 300T Cẩu xây dựng cầu bị nguyền rủa thích hợp cho việc xây dựng cầu đường bộ, đường sắt và các công trường xây dựng cầu khác.Chức năng chính của nó là nâng các dầm đúc sẵn, sau đó vận chuyển lên cầu tàu đúc sẵn.Máy phóng tia có sự khác biệt lớn so với các cần trục thông thường.

Bộ sưu tập hiện tại thay thế

Máy phóng dầm 300T Cẩu xây dựng cầu bị nguyền rủa là thiết bị đặt dầm đúc sẵn trên cầu tàu đúc sẵn.Cầu trục thuộc loại cầu trục vì chức năng chính của chúng là nâng dầm, vận chuyển đến vị trí đó rồi hạ xuống.
Máy phóng dầm 300T Cẩu xây dựng cầu bị nguyền rủa rất khác với máy lắp dựng cầu.Các điều kiện yêu cầu là khắc nghiệt và có chuyển động trong chùm hoặc theo phương dọc.Máy xây dựng cầu được chia thành cầu đường cao tốc, cầu đường sắt truyền thống và cầu đường sắt chở khách.
Máy phóng dầm 300T Cẩu xây dựng cầu bị nguyền rủa thường bao gồm ba phần chính: cơ khí, điện và kết cấu kim loại.Hình ảnh bên ngoài của cầu cạn là một cầu bản một nhịp được hỗ trợ bởi hai đầu được hỗ trợ trên hai đường ray trên cao song song.Cầu trục dầm đôi được sử dụng rộng rãi trong các doanh nghiệp công nghiệp và khai thác mỏ trong nhà và ngoài trời, công nghiệp hóa chất gang thép, vận tải đường sắt, bến cảng và các bộ phận luân chuyển hậu cần.

Khi cầu trục dầm đôi được tắt nguồn, tia lửa điện có thể được tạo ra trong ống truyền lực, có thể làm hỏng bộ thu dòng điện trong thiết bị.Nếu vấn đề cần được cải thiện, một mặt, có thể tăng và làm mịn độ vát của chổi thu hiện tại một cách thích hợp;đồng thời có thể tăng độ bền của lò xo và độ đàn hồi giữa hai chổi đối diện của vật góp dòng điện để lò xo có thể hồi phục tự do.
Mặt khác, cố gắng làm sâu và tăng cường ghế lò xo trong bộ góp hiện tại để đảm bảo rằng lò xo phục hồi của chổi than không dễ bị ren trong quá trình hoạt động.Mặt khác, hãy đảm bảo rằng các khối kết nối của hai phần của đường trượt bảo mật được vát cạnh để đảm bảo quá trình chuyển đổi suôn sẻ cho bộ thu dòng điện.Đồng thời, để đảm bảo đường trượt an ninh sử dụng bình thường, việc vận hành, bảo trì, bảo dưỡng thiết bị phải được quy chuẩn để giảm khả năng hỏng hóc.

Cài đặt tại chỗ

Kiểm tra thường xuyên

Cầu trục là một thiết bị nâng hạ được thiết kế để xây dựng cầu.Thiết bị này tiện lợi hơn các thiết bị nâng hạ khác, dễ dàng lắp đặt và tháo rời, có giá trị kinh tế cao, thường được sử dụng cho việc cơ động của cơ khí đô thị.
Cần trục chỉ được sử dụng sau khi người vận hành đã được đào tạo và có trình độ chuyên môn.Trong quá trình hoạt động, cần phải tiêu chuẩn hóa nghiêm ngặt các hành vi của chính mình và hoạt động phù hợp với các yêu cầu vận hành.Kiểm tra thiết bị thường xuyên để đảm bảo mọi thứ vẫn bình thường trước khi tiếp tục.
Khi sử dụng cầu trục chúng ta phải lưu ý những điểm sau:
1. Đảm bảo rằng nhân viên được sử dụng được đào tạo chuyên nghiệp và có kỹ năng vận hành;
2. Thường xuyên bảo dưỡng thiết bị, thay thế phụ tùng, bổ sung chất bôi trơn;
3. Không có vấn đề gì, tất cả các vấn đề phải được kiểm tra cho đến khi sự cố được giải quyết hoàn toàn;
Trong quá trình vận hành cầu trục phải thường xuyên kiểm tra và lập biên bản kiểm tra.
Để đảm bảo hoạt động an toàn của máy bắc cầu, cần phải có một số kiểm tra an ninh định kỳ trong quá trình vận hành máy bắc cầu.Các hạng mục và điểm kiểm tra như sau:
(1) Bộ giới hạn chiều cao nâng, công tắc giới hạn hành trình và cơ cấu khóa liên động có hiệu suất bình thường và bảo mật đáng tin cậy.
(2) Các thành phần chính đáp ứng các yêu cầu bảo mật: độ mở tăng nhỏ hơn 15% so với kích thước ban đầu và độ biến dạng xoắn nhỏ hơn 10%;Độ mòn của ống lót ổ chao nhỏ hơn 50% so với kích thước ban đầu và độ mòn của trục trục móc nhỏ hơn 5%, không bong tróc, gờ, Sửa chữa mối hàn.
Móc và ròng rọc không có khuyết tật rõ ràng.Đường kính bề mặt dây thép bị mài mòn và ăn mòn nhỏ hơn 40% đường kính dây.Dây đứt ít hơn 10% số xe buýt xoắn.Không vỡ, không mỏng rõ ràng, không tách lõi, biến dạng góc chết và biến dạng đùn.Hiện tượng ủ, cháy.Hai đầu sợi dây thép được nối với nhau.Các kẹp, kẹp và kẹp được kết nối tốt không bị lỏng lẻo.Các kẹp không ít hơn 2 và số lượng kẹp không ít hơn 3.
Không có vết nứt trong trục quay, và không có sự lỏng lẻo trong kết nối và sửa chữa;độ mòn tường nhỏ hơn 20% chiều dày tường ban đầu;cuộn dây an toàn không ít hơn 2 vòng và tỷ lệ đường kính của cuộn với dây cáp đáp ứng yêu cầu.Sự cân bằng được cố định, và dây cáp phải đáp ứng các yêu cầu.Phanh không có vết nứt, không lỏng lẻo, không bị mài mòn nghiêm trọng và kích thước của hai bên khe hở phanh là như nhau.Nó có đủ lực phanh và độ mòn của đai phanh nhỏ hơn 50% độ dày ban đầu.