Kỹ thuật cầu Thiết bị cẩu dầm trên cao Màu tùy chỉnh

Cầu đường kỹ thuật đường sắt Thiết bị phóng dầm có trọng tải khác nhau

Mô tả Sản phẩm

Cầu đường kỹ thuật đường sắt Thiết bị phóng dầm có trọng tải khác nhau Thiết bị áp dụng cho đường cao tốc, cầu đường sắt đến công trường xây dựng cầu, chức năng chính của nó là đề cập đến lát dầm tốt đúc sẵn và được phân phối trên các cầu tàu tốt đúc sẵn. Nó và ý nghĩa chung cần trục có sự khác biệt rất lớn , yêu cầu an toàn cao.

Phương pháp xây dựng

Cầu đường kỹ thuật đường sắt Thiết bị giá đỡ thiết bị phóng dầm có trọng tải khác nhau là thiết bị đặt dầm đúc sẵn trên cầu tàu đúc sẵn.Cầu trục thuộc loại cầu trục vì chức năng chính của chúng là nâng dầm, vận chuyển đến vị trí đó rồi hạ xuống.Nhưng nó rất khác với cần trục nói chung.Các điều kiện yêu cầu là khắc nghiệt và có chuyển động trong chùm hoặc theo phương dọc.Máy xây dựng cầu được chia thành cầu đường cao tốc, cầu đường sắt truyền thống và cầu đường sắt chở khách.

Phân loại

• Thiết bị giá đỡ dầm đơn dầm: Cần là một dầm hộp, được treo về phía trước và có một cột có thể gập lại ở đầu phía trước.Nó có thể được lái đến vị trí cầu trong điều kiện không tải, và sau đó trụ trước được duỗi thẳng và đỡ trên trụ trước.Ưu điểm của thiết bị cơ khí là rõ ràng, trọng lượng cân bằng có thể được loại bỏ, không cần đầu máy, mức độ cơ giới hóa được cải thiện và hiệu suất an ninh được cải thiện đáng kể.
• Thiết bị giá phóng chùm tia kép: Cần trục cầu trục được cấu tạo chủ yếu bởi hai dầm hộp trái và phải, hai dầm đi qua thân máy bay nhô ra phía trước và phía sau.Có cột gấp ở mỗi đầu, bao gồm hai thanh chân.
• Thiết bị giá đỡ dầm công xôn kép: Không giống như hai loại cầu trục còn lại, máy không thể tự đẩy và cần một đầu máy để đẩy nó.Thanh treo cánh tay trước và hệ thống treo tay đòn phía sau cân bằng và cả hai đều không có thể đu đưa tự do trên mặt phẳng nằm ngang.Trong trường hợp bình thường, trọng lượng trục sau của dầm cầu sẽ tăng lên.Nếu nền đường đắp mới ở đầu cầu tương đối mềm thì nên sử dụng các biện pháp gia cố cần thiết.

Trong thi công hố móng, tai nạn kỹ thuật cọc ván thường gặp là sập hố móng.Nguyên nhân là do đáy hố bị thấm, đỉnh hố móng quá tải, không gia cố mái taluy tại chỗ, không thi công độ dốc hố móng theo yêu cầu.

Các bộ phận của cần cẩu