Cầu trục dầm đôi gắn trên cầu trục Loại giàn điện với xe đẩy 3 pha 380V

Cầu trục giàn điện đôi di chuyển bằng cần cẩu với xe đẩy

Mô tả Sản phẩm

Cầu trục giàn điện di chuyển dầm đôi Cầu trục có xe đẩy được tạo thành từ cầu, xe đẩy, cơ cấu di chuyển cần trục và hệ thống điện. Tất cả các thủ tục được hoàn thành trong phòng điều hành.Áp dụng cho nhà kho mở hoặc đường ray dọc để xử lý và nâng hạ chung.Ngoài ra có thể trang bị nhiều thiết bị nâng cho các công việc đặc biệt.Cấm nâng dung dịch có nhiệt độ cao, dễ cháy, nổ, ăn mòn, quá tải, bụi và các hoạt động nguy hiểm khác.

Những vấn đề cần chú ý

Cầu trục giàn điện di chuyển hai dầm có xe đẩy được cấu tạo bởi nhóm bánh xe, nhóm móc, nhóm trống, động cơ, bộ giảm tốc và các phụ kiện khác.Trong quá trình sử dụng rất dễ xảy ra các lỗi ở đường ray.
Việc nhai bánh sẽ làm trầm trọng thêm độ mòn của rãnh, tăng lực cản khi chạy, giảm tuổi thọ của bánh xe, hư hỏng nghiêm trọng kết cấu dầm, thậm chí gây ra tai nạn trật bánh.
Có nhiều lý do cho sự hình thành của đường sắt gặm nhấm, chủ yếu là những lý do sau:
1. Có một lỗi trên bề mặt đường đua.Dầu hoặc đá trên bề mặt đường đua không được làm sạch kịp thời.
2. Sự ăn mòn và biến dạng của kết cấu kim loại, đặc biệt là giàn cẩu sử dụng ngoài trời, gây ra sự lệch chéo của khung xe đẩy do ăn mòn và biến dạng.Khung cầu sử dụng lâu ngày có dạng hình thoi, dẫn đến bánh xe bị nhai đường ray.
3. Độ chính xác lắp đặt bánh xe ô tô lớn kém.Phương ngang và phương thẳng đứng của bánh xe bị lệch và vượt quá khả năng chịu đựng.Áp suất trên một đơn vị diện tích của rãnh bánh xe quá lớn do bị mài mòn dẫn đến bánh xe bị mòn không đều và hiện tượng gặm mòn ray.

4. Động cơ ở hai đầu truyền động có tốc độ quay khác nhau, mômen phanh của trục phanh ở hai đầu cũng khác nhau dẫn đến tốc độ bánh xe hai bên không đồng nhất và hoạt động không đồng bộ, dẫn đến trượt bánh xe. sự cắn xé.

Khắc phục sự cố của cơ chế vận hành cầu trục giàn

Loại bỏ ảnh hưởng của dầu hoặc băng trên đường đua;Điều chỉnh đường ray xe đẩy đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật lắp đặt;Kiểm tra kết nối xích truyền động, kết nối bu lông, sự ăn khớp của khớp nối bánh răng và các điều kiện khác để loại bỏ khe hở quá mức, sao cho hai đầu của bộ truyền thống nhất;Điều chỉnh độ chính xác của việc lắp đặt bánh xe.Nếu L và h được đo lần lượt theo chiều ngang và chiều dọc thì độ lệch ngang nhỏ hơn L / 1000 và độ lệch vuông góc nhỏ hơn h / 1000.Thay đổi chế độ khởi động của động cơ hoặc thay bằng động cơ rôto dây quấn, kiểm tra để đảm bảo hai điện đồng bộ.

Giao hàng trọn gói