Cẩu phóng bê tông 300T A3 - A5 Dầm cầu làm việc Dầm cầu

Cầu trục dầm cầu bê tông 300T Cẩu phóng dầm để di chuyển dầm

Mô tả Sản phẩm

Cẩu phóng dầm cầu bê tông 300T là một loại thiết bị mới.Trong máy lắp dựng cầu thì phổ biến hơn, và đặc biệt phù hợp với các loại cầu có trọng tải lớn, nhịp lớn và dầm hộp bê tông hai mặt cầu.Ngoài ra, kết cấu của máy lắp dựng cầu ổn định hơn, sử dụng thuận tiện hơn.

Mức độ ứng suất và biến dạng của dầm chính của Cầu trục Dầm lắp đặt Dầm bê tông 300T thay đổi theo vị trí của mặt cắt.Đồng thời, do tác dụng của tải trọng chuyển động, mức ứng suất và biến dạng của dầm chính cũng thay đổi tại cùng một vị trí trong các điều kiện làm việc khác nhau, tức là các thông số và kích thước mặt cắt tối ưu lý thuyết của từng mặt cắt hoặc mặt cắt của thay đổi dầm chính.Xem xét các điều kiện làm việc thực tế và quá trình sản xuất, dầm chính (không bao gồm dầm dẫn hướng) phải có chiều cao bằng nhau và dây trên cùng phải được đặt với đường ray của cần trục cẩu, và chiều cao và chiều rộng của mỗi phần phải là giống nhau (nghĩa là, mặt cắt phải được làm bằng cùng một loại thép và tổ hợp).Chân đỡ phía trước được trang bị cơ cấu đi bộ và thiết bị treo, và phần trên của chân đỡ giữa được trang bị cơ cấu truyền động dọc dầm chính.Khi đi qua lỗ, hợp âm dưới hoạt động liên quan đến chân đỡ phía trước và chân hỗ trợ giữa, do đó chiều cao và chiều rộng của mỗi phần của hợp âm dưới là như nhau (nghĩa là, phần phải sử dụng cùng một loại thép phần và tổ hợp).

Trong Cẩu trục lắp dầm cầu bê tông 300T, do ứng suất khác nhau ở các phần khác nhau của dầm chính, khi chiều cao và chiều rộng tiết diện của mỗi phần của dầm chính cần phải giống nhau, nó có thể được tăng cường trong bộ phận với mức ứng suất lớn hơn.

Kết cấu

Việc sử dụng Cẩu phóng dầm cầu bê tông 300T tùy thuộc vào công trường và yêu cầu công việc.Nói chung Cẩu trục dầm cầu bê tông 300T Cẩu phóng dầm nói chung bao gồm bốn thành phần: kết cấu kim loại, cơ cấu nâng hạ, cơ cấu vận hành và hệ thống điện.
Nói chung, phần kết cấu kim loại của Cần trục phóng dầm cầu bê tông 300T bao gồm khung cầu, khung xe đẩy, phòng điều khiển, chân đỡ, dầm sàn, yên xe và bệ thang, và các bộ phận kim loại này tạo thành khung thô của cầu máy lắp dựng.Ngoài cơ cấu nâng hạ, khung xe đẩy của máy lắp dựng cầu còn có phần cơ cấu chạy của xe đẩy, đây là chìa khóa để thực hiện quá trình nâng hạ của máy lắp dựng cầu.Còn cơ cấu chạy xe tải của máy đánh cầu hầu hết là chạy trên mặt đất, sử dụng cơ cấu bốn bánh trở lên để dẫn động.
Hệ thống điện của Cẩu phóng dầm cầu bê tông 300T bao gồm tất cả các thiết bị điều khiển điện trên máy lắp dựng cầu và dây chuyền làm việc của nó.

Các bộ phận của cần cẩu

Bảo trì thường xuyên

• Hiệu suất làm việc và tuổi thọ của từng cơ cấu của máy lắp dựng cầu bôi trơn phần lớn phụ thuộc vào chất bôi trơn.Khi bôi trơn, bảo dưỡng các sản phẩm cơ điện, bôi trơn tham khảo hướng dẫn riêng, đi xe lớn, xe dầm nặng nên bôi mỡ mỗi tuần một lần.Cần chú ý dây đứt của dây cót.Nếu bị đứt dây, đứt cổ hoặc mài mòn đạt tiêu chuẩn phế liệu thì nên thay dây mới kịp thời.
• Máy rải rải phải được kiểm tra thường xuyên.
• Việc chặn puli máy cầu chủ yếu là để kiểm tra độ mòn rãnh dây, có vết nứt mép bánh xe không và có bị kẹt puli trong trục không.
• Thường xuyên kiểm tra vành và lốp xe, khi vành bị mòn hoặc nứt đến độ dày 10% thì nên thay bánh mới.
• Phanh máy cầu nên được kiểm tra một lần mỗi ca.Phanh phải chính xác, trục chốt không bị kẹt.Guốc phanh phải vừa với bánh phanh một cách chính xác và khoảng hở của guốc phanh phải bằng nhau khi nhả phanh.