Nhà Sản phẩmCần cẩu khởi động

Dầm phóng Cầu trục Lắp dựng cầu trục 600 tấn để nâng dầm tốc độ cao

Chứng nhận
Trung Quốc Henan Dowell Crane Co., Ltd. Chứng chỉ
Trung Quốc Henan Dowell Crane Co., Ltd. Chứng chỉ
Khách hàng đánh giá
Công ty chúng tôi là khách hàng cũ của DOWELL, đã nhiều năm đặt hàng cầu trục dầm đôi và cầu trục dầm đơn

—— Sedanur BAYDAR

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Dầm phóng Cầu trục Lắp dựng cầu trục 600 tấn để nâng dầm tốc độ cao

Dầm phóng Cầu trục Lắp dựng cầu trục 600 tấn để nâng dầm tốc độ cao
Beam Launching Crane Bridge Erection 600 Ton For Lifting Girder High Speed
Dầm phóng Cầu trục Lắp dựng cầu trục 600 tấn để nâng dầm tốc độ cao Dầm phóng Cầu trục Lắp dựng cầu trục 600 tấn để nâng dầm tốc độ cao

Hình ảnh lớn :  Dầm phóng Cầu trục Lắp dựng cầu trục 600 tấn để nâng dầm tốc độ cao

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trung Quốc (đại lục)
Hàng hiệu: Dowellcrane
Chứng nhận: ISO CE BV CCC GOST SGS
Số mô hình: Cầu trục dầm JQJ Launcher
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 bộ
chi tiết đóng gói: Các bộ phận điện và các bộ phận khác được đóng gói bằng thùng ván ép chất lượng cao, Dầm chính được
Thời gian giao hàng: 60 ngày
Điều khoản thanh toán: L / C, T / T
Khả năng cung cấp: 2000 bộ mỗi năm

Dầm phóng Cầu trục Lắp dựng cầu trục 600 tấn để nâng dầm tốc độ cao

Sự miêu tả
Tình trạng: Mới 100% tốc độ di chuyển của cần trục: 5m / phút
Nguồn cấp: 380v 3p hoặc tùy chỉnh Tốc độ nâng: 0-1m / phút
Cơ chế nâng: Xe đẩy điện Sự bảo đảm: 2 năm
Điểm nổi bật:

khởi động cần trục

,

khởi động thiết bị nâng

Máy phóng dầm cầu đường sắt 600 tấn để nâng dầm

 

Mô tả Sản phẩm

 

Cần trục bệ phóng được sử dụng để lắp dựng dầm hộp bê tông cho các tuyến đường sắt chở khách tốc độ cao (250km, 350km).Máy này phù hợp với các dầm nhịp bằng nhau hoặc các dầm nhịp khác nhau có thể là 20m, 24m và 32m, 50m.Phần phía sau có hai giá đỡ.Một trong những giá đỡ là cột hình chữ "C" với công nghệ xoay và có thể gập lại.Công nghệ cột hình chữ "C" tiết kiệm không gian di chuyển trong quá trình di chuyển và cho phép di chuyển qua các đường hầm bằng xe chuyển dầm.

 

 

Các biện pháp an toàn

  • Cầu trục là thiết bị chuyên dùng để nâng hạ cầu lớn.Các hoạt động xúc tiến cần phải rõ ràng, chỉ huy thống nhất, chỉ huy toàn thời gian và chiến sĩ toàn thời gian.Các cần trục này có một số lượng lớn thợ điện và thanh tra an ninh toàn thời gian.Trước khi thi công, người tham gia phải công bố công nghệ an toàn và có tổ chức thi công nghiêm ngặt và các biện pháp phòng ngừa để đảm bảo an toàn thi công.Sau khi vào địa điểm, máy bắc cầu phải vượt qua sự nghiệm thu tổng hợp của bộ phận an ninh, kiểm tra và vận thăng, và đạt chứng chỉ nghiệm thu của bộ phận liên quan trước khi được đưa vào sử dụng.
  • Khi dầm chính của máy cầu chuyển động tịnh tiến theo phương dọc thì phải điều chỉnh độ dốc dọc xuống <3%.Nếu bạn không hài lòng, bạn nên điều chỉnh bản nhạc theo yêu cầu này.Khi lắp đặt các cầu có dốc đứng và dốc đứng, dịch chuyển dọc của máy cầu phải có biện pháp chống trượt, dầm nêm phải được bảo vệ bằng các bánh xe di chuyển của dầm chuyển động.
  • Việc di chuyển dọc cầu trục phải làm tất cả các công việc chuẩn bị.Nó bắt buộc phải có một lần và không được phép đậu xe ở giữa.
  • Chân trước và chân giữa của quỹ đạo bên cần phẳng, khoảng cách được kiểm soát chặt chẽ, hai đường chạy song song.Vị trí dọc của cầu trục phải được kiểm soát chặt chẽ để đảm bảo rằng dầm bê tông đúc sẵn được lắp đặt đúng vị trí.
  • Khi cầu trục đưa dầm hộp theo phương dọc, các chân trước cần được bắt chặt bằng ray dẫn hướng ngang.Trước khi cầu trục làm việc, phải điều chỉnh độ cao của chân trước và chân giữa sao cho độ dốc dọc của dầm chính của cầu <1%.
  • Đồng thời, nghiêm cấm việc nâng cẩu, cõng dầm đi lại.Sau khi nâng xong dầm hộp phải ổn định, khi đó mới khởi động cơ cấu di chuyển của cầu trục làm cho cầu trục có dầm hộp chuyển động tịnh tiến và tốc độ di chuyển chậm lại.
  • Trong quá trình thi công máy khoan cầu, cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình vận hành an toàn của máy khoan cầu, không nên đơn giản hóa quy trình, bó gọn mọi công việc thi công phân tán.
  • Sau khi đỡ các chân trước của máy bắc cầu, tà vẹt hoặc dầm thép tự chế được sử dụng để bảo vệ giữa khung đỡ và hộp đi lại.Dưới dầm của máy lắp dựng cầu, tà vẹt phải được lắp dựng theo khung “giếng” để đảm bảo cột chống dưới dầm chắc chắn, đầm chắc, không rỗng, dùng nêm gỗ cho các mái dốc không bằng phẳng.
  • Kiểm tra chặt chẽ khoảng cách đường ray giữa các dầm dọc và dầm ngang để đảm bảo khoảng cách đường ray là đồng đều.
  • Trong quá trình thi công dầm khung cầu và các lỗ xuyên, dưới mặt cầu phải có các biện pháp phòng ngừa an toàn, cử người đặc biệt bảo vệ và đặt biển cảnh báo.
  • Trong quá trình lắp dựng dầm phụ, máy cầu phải đặc biệt cẩn thận.Nâng phải ổn định và dầm rơi phải chính xác.Máy đánh cầu không được rời khỏi rãnh treo.Máy dựng và nói chung
  • Sau mỗi lần vượt phải kiểm tra kỹ hai vệt ngang của cầu trục.Khoảng cách đường đua đảm bảo khoảng cách đồng đều và độ an toàn của đường đua.

Cài đặt tại chỗ

 

Dầm phóng Cầu trục Lắp dựng cầu trục 600 tấn để nâng dầm tốc độ cao 0

Chi tiết liên lạc
Henan Dowell Crane Co., Ltd.

Người liên hệ: sales

Tel: +8618568525960

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)