|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Product name: | European Hoist Single Girder Overhead Crane | Tình trạng: | Mới |
|---|---|---|---|
| kéo dài: | 7,5~31m | Color: | Clients' Requirments |
| Power source: | 3 Phase 380V 50hz | Application: | factory. Widly used |
Cầu trục dầm đơn 2-20 tấn châu Âu với giá rất cạnh tranh
Cầu trục dầm đơn châu Âu
Cầu trục di chuyển trên mái dầm đơnđược sử dụng cho sản xuất trung bình và nặng.Chúng được thiết kế với cấu hình cao và được phát triển với công nghệ thiết kế tiên tiến theo tiêu chuẩn FEM của Châu Âu.cầu trục di chuyển trên mái dầm đơnchủ yếu bao gồm dầm chính, dầm cuối, xe đẩy, bộ phận điện và các bộ phận khác.Cầu trục rất phù hợp với các công trình thấp tầng, yêu cầu chiều cao nâng lớn.
cái này mớicầu trục di chuyển trên mái dầm đơncó bố cục nhỏ gọn và thiết kế cấu trúc mô-đun, giúp sử dụng hiệu quả chiều cao nâng có sẵn và giảm đầu tư vào kết cấu thép của xưởng.Cấu hình không gian hiệu quả nhất là dầm chính đôi và hệ thống cầu trục chạy trên đỉnh, phù hợp nhất cho người dùng cuối có vấn đề về khoảng không
Các thành phần củaCầu trục dầm đơn châu Âu
Cầu - Cây cầu làdầm ngangkéo dài chiều rộng của vịnh.Nó di chuyển dọc theo đường ray đường băng gắn trên đỉnh của các cột tòa nhà.Cây cầu hỗ trợ xe đẩy và vận thăng.
Toa cuối - Các toa cuối được gắn ở mỗi đầu cầu.Chúng chứa các bánh xe chạy trên đường ray của đường băng.Chúng cho phép cây cầu di chuyển dọc theo chiều dài của vịnh.
Xe đẩy - Xe đẩy chạy dọc theo đường ray trên đỉnh cầu.Nó hỗ trợ vận thăng và cho phép vận thăng di chuyển theo chiều rộng của vịnh.
Palăng - Palăng được treo trên xe đẩy.Nó nâng và hạ tải bằng cách sử dụng mộtdây thừngvà một động cơ điện.Palăng có thể là tời móc, tời nam châm hoặc tời ngoạm tùy thuộc vào ứng dụng.
Đường ray đường băng - Đường ray đường băng được gắn vào đỉnh của các cột tòa nhà để hỗ trợ cây cầu.
Hệ thống điều khiển điện - Hệ thống điều khiển điện được sử dụng để điều khiển chính xác chuyển động của cầu, xe con và vận thăng.Người vận hành sử dụng mộtđiều khiển mặt dây chuyềnđể điều khiển cần cẩu.
Nhiềucác tính năng an toàn- Cần cẩu Châu Âu được trang bị nhiều tính năng an toàn như công tắc hành trình, phanh, chống quá tải,... đảm bảo vận hành an toàn.
Hỗ trợ cấu trúc hạ tầng- Cấu trúc hỗ trợ bao gồm các cột tòa nhà và dầm hỗ trợ mà các đường ray đường băng được gắn trên đó.Họ chuyển tất cả trọng lượng vàtải trọng độngcủa cần cẩu xuống đất.
Lợi ích chính của Cầu trục dầm đơn châu Âu
thông số củaCầu trục dầm đơn châu Âu
| mẫu số | CXTS |
| Kiểu | cầu trục di chuyển trên mái dầm đơn |
| Công suất tải (t) | 1-10t |
| Chiều cao nâng(m) | 3-35m, hoặc tùy chỉnh |
| Khoảng cách (m) | 7,5-31,5m hoặc tùy chỉnh |
| đường sắt du lịch | P24-P43 |
| Tốc độ di chuyển dài | 3-30M / phút, tùy chỉnh |
| Tốc độ di chuyển chéo | 2--20M / phút, tùy chỉnh |
| giai cấp công nhân | A3-A6 |
| Palăng điện loại | Palăng Châu Âu, Palăng CD, Palăng xích |
| Nguồn gốc | Hà Nam, Trung Quốc |
| Nhiệt độ làm việc | -20℃-45℃ |
| Cách kiểm soát | Cabin, nút ấn mặt dây chuyền. Điều khiển từ xa không dây, |
| thiết bị an toàn | Bộ đệm, bảo vệ quá tải hiện tại, thiết bị quá tải, bảo vệ mất điện |
Người liên hệ: sales
Tel: +8618568525960
